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In camper in Norvegia

Tutte le rotte per la Norvegia accettano i camper a bordo - ecco cosa sapere su misure del veicolo, prenotazione e tempo in traversata.

  • Tutte le rotte norvegesi accettano camper e caravan
  • Il prezzo dipende da lunghezza e altezza del veicolo - conviene misurare con precisione
  • Traghetto diretto da Kiel o traversate rapide da Hirtshals

Portare il camper sul traghetto

Portare il camper sul traghetto

Tutti i traghetti per la Norvegia sono traghetti per veicoli e accettano camper, caravan ed equipaggi con rimorchio. La rotta più conveniente dipende da cosa preferisci: risparmiare il lungo tragitto via terra oppure una traversata più breve.

Diretto dalla Germania

Il traghetto notturno Kiel - Oslo, gestito da Color Line, è l'unico collegamento diretto dalla Germania. Le navi Color Fantasy e Color Magic ospitano fino a 750 veicoli, e la cabina è inclusa nella traversata notturna. Prenotando andata e ritorno insieme si ottiene almeno il dieci percento di sconto sul biglietto del veicolo per il ritorno.

Via Danimarca da Hirtshals

Dal porto danese di Hirtshals le traversate sono più brevi. Il traghetto diurno Hirtshals - Larvik, con il SuperSpeed 2 di Color Line, porta nel sud della Norvegia in poco meno di quattro ore, mentre Hirtshals - Kristiansand è coperto più volte al giorno da Color Line e Fjord Line. Per la costa occidentale, il traghetto notturno Hirtshals - Bergen di Fjord Line porta direttamente sulla costa dei fiordi.

Indicare correttamente le misure del veicolo

Il prezzo del traghetto per un camper dipende dalla sua lunghezza e, per i veicoli più alti, anche dall'altezza. Le compagnie lavorano con fasce di lunghezza fisse, e bastano pochi centimetri oltre una soglia per far scattare la fascia di prezzo successiva.

A bordo

Durante la traversata i ponti veicoli restano chiusi, quindi non si può accedere al camper. Porta con te sui ponti passeggeri tutto ciò che ti serve durante il viaggio: documenti di viaggio, oggetti di valore, medicinali e, sui traghetti notturni, necessaire e cambio d'abiti. Chiudi le bombole del gas prima della traversata e segui le indicazioni della compagnia in merito.

FAQ Camper

Domande frequenti

Domande e risposte sul viaggio in camper sul traghetto per la Norvegia

Quali traghetti per la Norvegia accettano i camper?+

Tutte le rotte per la Norvegia sono servite da traghetti per veicoli e accettano i camper a bordo. Dalla Germania la connessione diretta è il traghetto notturno Kiel - Oslo di Color Line, le cui navi ospitano fino a 750 veicoli. Dalla Danimarca, Hirtshals concentra le rotte - il traghetto diurno veloce Hirtshals - Larvik e Hirtshals - Kristiansand, con Color Line e Fjord Line, oltre al traghetto notturno Hirtshals - Bergen.

Come si calcola il prezzo del camper?+

Il prezzo dipende dalla lunghezza del veicolo e, per i camper più alti, anche dall'altezza. Le compagnie applicano fasce di lunghezza fisse, quindi bastano pochi centimetri oltre una soglia per far scattare la fascia di prezzo successiva.

Misura quindi il tuo camper con precisione prima di prenotare - portabici, elementi sul tetto e gancio traino compresi. Sulla rotta Hirtshals - Larvik, ad esempio, esiste una tariffa camper scontata fino a 5 metri di lunghezza e 2,55 metri di altezza; i veicoli più lunghi o più alti si prenotano con un supplemento.

Devo prenotare una cabina per il camper?+

Sì, sui traghetti notturni Kiel - Oslo e Hirtshals - Bergen, dove la cabina è inclusa nella prenotazione. Non è possibile pernottare nel proprio camper sul ponte veicoli, che per motivi di sicurezza resta chiuso durante la traversata. Nelle brevi traversate diurne da Hirtshals la cabina non serve.

Posso portare il mio animale domestico nel camper?+

Se viaggi con un cane o un gatto, tieni presente che la Norvegia, non essendo un paese UE, applica regole d'ingresso più severe - conviene verificare i requisiti aggiornati prima del viaggio. Durante la traversata l'animale non resta da solo nel camper sul ponte veicoli chiuso, ma soggiorna in una cabina per animali o nel canile di bordo.

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